Веб-меню

Поиск продукта

Язык

Делиться

Дом / Продукт / Аппаратные средства Автозапчасти / Автомобильный подвижный сердечник вала
OEM/ODM Автомобильный подвижный сердечник вала

Категории продуктов

Kunshan Hong Yong Sheng Precision Hardware Products Co., Ltd в основном занимается производством прецизионных деталей и аксессуаров для оборудования. Прямая продажа с завода.
связаться с нами

Автомобильный подвижный сердечник вала Фабрика

Сердечник автомобильного приводного вала представляет собой несущий компонент, используемый при соединении трансмиссионного устройства с верхней и нижней частями автомобильных компонентов. Его роль заключается в передаче крутящего момента, поддержке части веса машины и обеспечении точности и стабильности трансмиссии. Он расположен между двигателем и колесами и отвечает за передачу мощности, вырабатываемой двигателем, на колеса, ведущие автомобиль вперед. Кроме того, приводной вал также имеет функцию поглощения вибрации и снижения шума, обеспечивая пассажирам более комфортную езду. Сердечники наших автомобильных приводных валов изготовлены из высокопрочных, износостойких материалов, обеспечивающих стабильную работу в сложных и меняющихся дорожных условиях. Благодаря точному мастерству и строгому контролю качества мы повышаем эффективность передачи мощности в транспортных средствах, улучшаем чувствительность и устойчивость управления, а также обеспечиваем водителям более плавное и безопасное вождение.

Компания Kunshan Hong Yong Sheng Precision Hardware Products Co., Ltd. играет важную роль в Автомобильный подвижный сердечник вала компания и экспортер в Китае. Мы в основном производим стандартные и нестандартные крепежи OEM/ODM, а также их индивидуальные компоненты.

О НАС
Компания Kunshan Hong Yong Sheng Precision Hardware Products Co., Ltd.
Компания Kunshan Hong Yongsheng Precision Hardware Products Co., Ltd. была основана в сентябре 2006 года и является профессиональным производителем и OEM/ODM Автомобильный подвижный сердечник вала фабрика в Китае. Производство различных типов прецизионных деталей, стандартных крепежных элементов серии PEM, нестандартных деталей для заказных предприятий. Оборудование компании включает импортированные из Японии токарные станки с числовым программным управлением (CNC), высокоточные автоматические токарные станки CAM с перемещаемым ножом из Тайваня, а также различные виды вспомогательного оборудования и оборудования для точного измерения — всего более 100 единиц. Ежемесячное производство достигает 5 миллионов штук. Наша продукция используется во многих областях, таких как электронная связь, компьютерные мониторы и корпуса, автомобильные детали, 3C бытовая техника, медицинское оборудование, пневматическое оборудование, спортивное оборудование, мебель, освещение, аэрокосмическая отрасль, военное дело, фотоэлектрические системы, интеллектуальная промышленность и другие. Мы обладаем техническими возможностями для разработки новых продуктов.
Компании для развития необходимо инвестировать более 30 миллионов, в красивейшем китайском водном городе «Чжоучжуан Таун», в 2016 году было завершено строительство здания, охватывающего площадь 10 000 квадратных метров производственного цеха, у компании есть свой собственный стандартный цех.
Компания получила два сертификата системы менеджмента качества ISO 9001:2015 и IATF 16949:2016.
В настоящее время компания оказывает услуги клиентам из Японии, Швеции, США, Сингапура, Малайзии, Гонконга, дельты Жемчужной реки и многих других стран. Сейчас основными клиентами являются: Japan Sharp (SHARP), Japan SMC, Japan Panasonic (Panasonic), Swedish Automobile VOVOL и т. д., инвестиции в основные фонды составляют более 30 миллионов долларов. Приглашаем друзей из всех слоев общества посетить завод, изучить, проконсультироваться и просто приехать!
Почетная грамота
  • ИАТФ 16949:2016
Новости
Автомобильный подвижный сердечник вала Знание отрасли

Как устроена система смазки сердечника подвижного вала автомобиля?

Конструкция системы смазки сердечников подвижных валов автомобилей является решающим аспектом для обеспечения эффективности трансмиссии и продления срока службы. Ниже приведены несколько ключевых моментов проектирования и их подробные пояснения:

Выбор метода смазки: Для смазки сердечника приводного вала обычно используется смазка под давлением или смазка разбрызгиванием. При смазке под давлением используется масляный насос, который подает смазочное масло к различным частям сердечника приводного вала под определенным давлением, обеспечивая тщательную смазку. Смазка разбрызгиванием, с другой стороны, использует разбрызгивание масла при вращении приводного вала, доставляя масло на поверхность сердечника. Наиболее подходящий метод смазки следует выбирать в зависимости от условий работы, нагрузки и скорости сердечника приводного вала.

Выбор и поставка смазочного масла: Выбор подходящего смазочного масла имеет решающее значение для снижения трения и износа. Смазочное масло должно иметь хороший индекс вязкости, стойкость к окислению, устойчивость к экстремальным давлениям и термическую стабильность. При проектировании следует учитывать вязкость масла, чтобы оно соответствовало условиям работы при различных температурах. Кроме того, конструкция масляного насоса и масляных контуров должна обеспечивать непрерывную и равномерную подачу смазочного масла к сердечнику приводного вала.

Масляный контур и контроль давления: Конструкция масляного контура должна обеспечивать плавную подачу смазочного масла к каждой точке смазки сердечника приводного вала. Обычно это предполагает точную прокладку трубопровода и проектирование масляного контура во избежание засоров или утечек. Контроль давления масла осуществляется с помощью клапанов регулирования давления масла, гарантируя, что сердечник приводного вала получит необходимое давление смазки при различных условиях эксплуатации.

Контроль температуры: Смазочное масло имеет тенденцию окисляться и разлагаться при высоких температурах, поэтому при проектировании системы смазки необходимо учитывать контроль температуры. Это может включать использование масляных охладителей для снижения температуры масла или разработку эффективных структур рассеивания тепла для поддержания идеальной рабочей температуры смазочного масла.

Техническое обслуживание и мониторинг. Хорошо спроектированная система смазки должна также включать удобные интерфейсы обслуживания и системы мониторинга. Например, конструкция окон для проверки уровня масла, точек контроля качества масла и систем оповещения облегчает регулярные проверки и техническое обслуживание, позволяя своевременно обнаруживать и решать проблемы со смазкой.

Моделирование и оптимизация: перед практическим применением моделирование условий работы системы смазки с помощью программного обеспечения для моделирования позволяет спрогнозировать поток, распределение давления и изменения температуры смазочного масла. Это помогает выявить потенциальные проблемы на этапе проектирования и позволяет провести оптимизацию для повышения производительности и надежности системы смазки.

Сосредоточив внимание на вышеупомянутых конструктивных особенностях, система смазки для автомобильные подвижные сердечники валов может соответствовать функциональным требованиям, сохраняя при этом эффективную и длительную работу.